下(xià)遊複工延遲，鋼材需求滞後，市場(chǎng)短期呈現供大(dà)于求态勢。
下(xià)遊制造企業和(hé)建築工地複工時(shí)間不早于2月(yuè)10日。其中，湖北(běi)地區(qū)延遲到2月(yuè)20日以後，江蘇延遲至2月(yuè)20日，山東延遲至2月(yuè)24日，浙江延遲至2月(yuè)29日，山西和(hé)廣東樂(yuè)從不早于3月(yuè)1日，杭州餘杭區(qū)和(hé)鄭州分(fēn)别将建築工地的(de)複工時(shí)間延遲至2月(yuè)29日和(hé)3月(yuè)16日。另外有規定，疫情較爲嚴重的(de)地區(qū)，複工需要提交申請，得(de)到批複後才能開工（成都規定企業出現1人(rén)确診，即爲重大(dà)安全事故），且防疫物(wù)資緊張及各地對(duì)于複工的(de)嚴格條件，都會影(yǐng)響企業複工的(de)實際進度。如果按照(zhào)現在多(duō)地存在的(de)跨區(qū)務工情況來(lái)看，恐怕複工時(shí)間還(hái)要後延。加之部分(fēn)地區(qū)采取了(le)封城(chéng)、封路、限制外來(lái)人(rén)員(yuán)進入等措施，對(duì)人(rén)員(yuán)流動形成了(le)明(míng)顯抑制。數據顯示，今年春節到農曆正月(yuè)十四，全國鐵路旅客累計發送量達3157.8萬人(rén)次，較去年同期下(xià)降73.58%。況且農民工返工需隔離14天，預計會出現來(lái)自下(xià)遊生産、建築業、房(fáng)屋裝修的(de)“用(yòng)工荒”。