經濟技術開發區(qū)蒸汽管道先後采用(yòng):①地溝敷設、套筒補償器補償熱(rè)伸長(cháng)，②複合保溫直埋敷設、波紋補償器補償熱(rè)伸長(cháng);③鋼套鋼直埋敷設、波紋補償器補償熱(rè)伸長(cháng)等三個(gè)階段。經過多(duō)年設計、施工、運行、檢驗，現在全部采用(yòng)鋼套鋼直埋敷設，補償器普遍采用(yòng)直埋軸向型波紋管補償器。高(gāo)溫熱(rè)水(shuǐ)和(hé)低溫蒸汽直埋技術在國内已有近二十年曆史，其技術規程經過幾年的(de)努
力也(yě)早已頒布實施，該項技術已較成熟，爲大(dà)家所熟悉。高(gāo)溫蒸汽管道直埋與高(gāo)溫熱(rè)水(shuǐ)管道直埋在技術上的(de)差異就構成其自身的(de)技術特性。其技術特性僅僅是高(gāo)溫蒸汽管道的(de)介
質溫度遠(yuǎn)比熱(rè)水(shuǐ)管道高(gāo)這(zhè)一原因造成的(de)。由于其溫度可(kě)能高(gāo)出熱(rè)水(shuǐ)管道近一倍，将引起管道強度驗算(suàn)、保溫材料使用(yòng)和(hé)保溫結構、溫度場(chǎng)對(duì)環境的(de)影(yǐng)響等方面的(de)變化(huà)。這(zhè)就構成
了(le)高(gāo)溫蒸汽管道不同于熱(rè)水(shuǐ)管道的(de)三個(gè)方面的(de)技術特性。此外，由于管内介質溫度很高(gāo)(Ct300，目前還(hái)沒有一種保溫材料可(kě)以在如此高(gāo)的(de)溫度下(xià)能像聚氨脂硬泡一樣在鋼管外表面形成一層與鋼管緊密粘結在一起且沒有縫隙的(de)保溫層。因此從保溫材料與保溫結構看，隻能做(zuò)成包裹式的(de)結構，其熱(rè)位移的(de)移動方式也(yě)必然隻能是脫開(工作鋼管與保溫層或外護殼)的(de)工作方法。鋁箔和(hé)膠帶的(de)搭接和(hé)纏繞将裝有保溫塊的(de)鋼管放在轉動的(de)輪胎上，鋁箔和(hé)膠帶等寬，放在帶減震結構的(de)放卷架上，前後同步纏繞在保溫塊的(de)外側。膠帶和(hé)鋁箔之間的(de)重疊寬度是1/2。度，調整放線架的(de)阻尼，以獲得(de)适當的(de)初始張力，确保膠帶粘結牢固。調節承載鋁箔和(hé)膠帶
小車的(de)速度和(hé)放線架與管道之間的(de)夾角保證了(le)精确的(de)搭接和(hé)光(guāng)滑的(de)粘貼表面。